零跑C11 2023款 增程式 180舒享版以其14.98万的价格引起了广泛关注，但我们是否对其性价比抱有期待？这款车型装载了180马力的动力系统，让人期待其出色的操控性能。同时，舒适享受也是其设计的重点，从内饰材质到座椅舒适度都力求一流。然而，我们是否能从这个价格中得到性能与舒适并存的完美平衡呢？接下来，我们将对其进行深入解析，希望能给您一个清晰的答案。
如今的出行成本逐渐上升，很多人买的起车却用不起，虽然纯电车使用成本确实较低，但是续航也是个问题，那么今天就来说说增程式汽车，以零跑C11 2023款 增程式180舒享版为例，售价14.98万，兼顾经济和续航，还有何优势？
前脸部分遵循常见的简约设计格式，带有贯穿式的造型，连接两处大灯，车标下方位置带有细密的出风口，兼顾散热和美观，黑色向下样式的设计更显沉稳，两侧导流槽形成凹陷设计，辨识度较高。LED光源配有自动大灯、延时关闭等一般功能。
车身尺寸为4780*1905*1675mm，轴距为2930mm，定位大五座中型SUV，相对来说还是具有一定的优势。侧面来看，整体的背部弧度自然流畅，带有隐私玻璃和无框门设计，腰部带有分段式腰线，内凹幅度较大，光泽感较强。配备18英寸密集式轮毂，带有卡钳。尾部相对方正化，带有熏黑红色尾灯，层次感相对分明，较为丰富。
内饰部分，选用双色混搭，进入车内空间较为温馨，且选用较为舒适易打理的面料进行覆盖。多功能方向盘可调节，手感较为舒适，中控台面配有10.25英寸的液晶仪表盘，12.8英寸的中控屏幕，10.25英寸的副驾驶屏幕，为水平三屏布局，视觉效果较为大气。车载Leapmtor OS智能系统，带有OTA升级、手机互联映射、语音分区唤醒等功能。
双叉臂式独悬和多连杆式独悬为车身带来一定的支撑性和过滤性，对于一般路面还是能够得到较为舒适的行车体验。可选配真皮材质的座椅，但是小编认为没多大必要，主副驾驶位带有6向调节，主驾驶位可无钥匙进入，带有雨量感应式雨刷，外后视镜电动，无钥匙启动等功能。辅助功能方面带有360度全景影像，道路交通识别，车道保持辅助等较为实用的等功能，整体还是具备性价比。
作为增程式汽车，发动机配置的最大功率为96KW，输出的马力131Ps，使用92号燃油；电动机为永磁同步后置单电机，功率输出最大200KW，马力最大可实现272Ps，扭矩为360N·m，磷酸铁锂电池容量为30.1KWh，带有快充接口，快充0.5小时，慢充2.6小时，综合续航900km，总体来说还是较为实用，
总体来说，在充电设备还没有普及的状态下，又想降低使用成本，增程式无疑是个不错的选择，又可以降低市区使用油耗，外出也没有多大的续航焦虑，而且售价14.98万，还是相对实惠的，你觉得呢？
