小鹏汽车宣布，他们即将发布旗下全新的中大型MPV车型——小鹏X9！作为一款备受期待的车型，小鹏X9将成为市场上车高最低的中大型MPV。这款车型将带来一系列令人惊艳的设计和创新技术，为消费者带来独一无二的驾乘体验。明日的发布将为我们揭开这款全新MPV的神秘面纱，让我们共同期待这一重磅车型的到来。

今年5月下旬，小鹏汽车创始人何小鹏透露将在今年年底发布全新MPV——X9，据悉新车将会在10月24日举办的小鹏科技日上发布，并计划在年底上市。按照何小鹏的说法，小鹏X9将会打开「年轻态」MPV市场。

年轻态MPV确实有些难理解，毕竟MPV的潜在消费者更买到一款更舒适的产品，这和他们的年龄段似乎没有太直接的关系。在小编看来，「年轻态」更多是营销意义，我们还是要将小鹏X9放在MPV细分市场中进行一波对比。

根据申报信息，小鹏X9用上了家族式设计语言，前格栅处方块元素倒是有些许特别，但整车造型不再像传统MPV那么方正，前机舱和尾部的造型都比较低趴，「子弹头」式的前脸，预计可以降低风阻系数；溜背式尾部看似可以营造出不错的运动感，但小编认为可能会削弱乘坐空间和储物空间。

尺寸方面，小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，定位中大型MPV。对比其他主流MPV的车型，腾势D9的尺寸为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm；岚图梦想家的尺寸为5315/1985/1820mm，轴距为3200mm。

不难看出，小鹏X9的车长、车宽和轴距的数据还属于主流水平，但是在车高这一数据上，要比其他竞争对手低不少，或许这是为了降低风阻系数而作出的妥协。

根据已经曝光的内饰谍照，小鹏X9的设计风格与小鹏G6靠拢，小编预计小鹏X9的配置水平与小鹏G9看齐，XNGP 2.0智能驾驶系统等看家配置都会提供。

而在动力和续航方面，小鹏X9提供两驱版和四驱版，四驱版的纯电续航里程为640km，搭载最大功率为235kW的前电机和最大功率为135kW的后电机。两驱版提供610km和702km两种续航里程，搭载最大功率为235kW的驱动电机。

对比之下，小鹏X9的性能和续航也就比极氪009略逊一筹，对比其他中大型纯电动MPV都有明显优势。

总结笔记

参考性能表现，极氪009的价格在50万元左右，那么小鹏X9的价格可能会在40万元级别。在小编看来，这个价位本身的受众并不是特别多，要想帮助品牌实现销量方面的大幅增长可能有点难。更何况，MPV市场本身比较小众，小鹏X9需要拿出在轿车或SUV上提供不到的体验，才有可能成为40万级市场的主流产品。