第一个基本上摩擦地是哪，脚是吧？如果穿的是青的靴子磨一下，如果穿的不是青的靴子。还有很多人用脚弓这样踩的，脚踝一下就突破了。所以想让你的车身在发生清晰角度变化的时候，不让你的人受伤怎么办？

前脚掌关节的回原处来踩踏脚踏，是标准的起行滋味。好的这个时候还能看到他的脚吗？就算发生清晰角度的变化，是不是依然也是，也不是磨到了我们的双脚。那就是脚踝怎么办？向内收，脚踝紧贴，车身三角板能看到吗？每个车辆在这都有个三角板对不对？这个三角板是干什么的？脚踝紧贴的每个车都有。来回头看一下是不是除了前置脚踏的没有，剩下都有。

接着看脚踝，紧急车身三角板是脚踝应该在的位置。双膝应该怎么办？贴油箱吗？正常情况下，有三个状态是需要夹紧油箱的。第一个是加速第二个减速第三个转向。这三个状态下是需要双腿夹紧的，但是我要长时间骑行，续航情况下我能夹吗？尽量不夹，感知到放松，能感知到油箱存在就可以了。但如果长时间夹紧的情况下，人一天骑行很累的。所以说这3个状态是需要夹紧，夹紧油箱的目的是什么？让我们的下盘稳定，让双手控制躯干的前后支撑力。也就是说，夹腿的主要目的是让我们的双手手臂放松，接着向下，腰椎应该怎么办？尽量拔直，腰椎拔直主要目的是什么？如果腰椎在放松的状态下，会有自然的生理弯曲，有生理弯曲同时大幅度的颠簸会让腰椎有生理弯曲的情况下会容易受伤，就是腰椎尽量拔直，好。接着向上，那我头部的震动通过什么来减弱？胸椎胸椎可以微微含胸，微微含胸让我们的胸椎能更有弯度，让这个弯度来实现对头部的一个减震。然后这时候双肩怎么办？自然下垂，好，肘关节呢？

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