山西运城M7事故发生后,网友们纷纷提出了四点疑问,引起了广泛的争议。这次事故究竟是什么原因导致的?该事故是否可避免?相关责任人是否应该受到惩罚?事故后的救援工作是否存在问题?接下来我们将通过详细的动图解析,一一为大家解开这些疑问。
115的时速想一想,无论在哪发生事故,你还能活命吗?首先,他们表示车辆的制动能力是正常的,但是需要注意的是,Plus版本并没有搭载华为的ADS2.0智驾系统,其工作范围只在4-85km/h之间,而事故发生时的车速却是115km/h。
其次,关于电池自燃的传闻,他们澄清说,电池并没有自燃,起火的原因是线束被引燃。
第三,他们指出,在事故中,只有主驾驶座的人系了安全带,安全气囊也正常打开了。
最后,他们强调,车辆具备自动解锁的功能,但是线路被切断了,所以后面是救援人员破窗后手动开门。
车辆均能正常减速。车辆起火原因电池没有自燃车辆安全气囊能正常打开。特殊紧急情况时。可通过拉动机械把手拉开解锁车门。这份回应充满了冲突性,无疑会引发观众的好奇心
有网友表示,既然车辆没有任何问题,那么那么大的火从哪儿?电池没问题,咱们开的油车也能自燃呀。
还有,网友疑问车有两次制动。车速还是110这种效果哪去了。
还有网友表示,气囊开没开肉眼能看出来吗?
坐在副驾的人没有系安全带,所以气囊没打开。
问界事故过动态图。在备受关注的问界M7追尾事故中,问界官方微博给出了一份详细的回应,并附带了事故动图,
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